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轉自：中國新聞網 中新網天津6月20日電(記者 周亞強)記者從中國鐵路北京局集團有限公司獲悉，20日上午，京濱城際鐵路超大直徑盾構機“京濱創新號”順利始發，標志著天津機場2號隧道進入全速盾構掘進施工階段。
轉自：大眾報業·齊魯壹點 記者 李牧青 通訊員 耿靖瑋 陳燕杰 近日，在中國鐵建組織召開的科技成果評價會上，中鐵十四局自主研發的“盾構機盾尾密封油脂檢測技術”被專家組認定達到國際領先水平。 近年來，盾構施工作為主流施工方法在城市地下施工中顯示出強大優勢。隨著國內盾構施工技術的不斷發展、成熟，長距離、大直徑、大埋深、高水壓及復雜斷面的隧道施工越來越多。
6月3日，武漢中科長青盾構科技有限公司舉行了為期五天的新員工培訓。此次培訓旨在加強新入職員工的專業技能，并全面了盾構機行業的市場應用和未來發展趨勢。通過理論與實踐相結合的方式，提高新員工在行業內的競爭力。
轉載自：極目新聞 極目新聞記者陳建 攝影極目新聞記者宋枕濤 通訊員曾斯袁永華王曉煥史慶東 5月30日上午9時58分，國內在建最長的地鐵環線武漢軌道交通12號線首個穿越長江盾構區間勝利貫通，武漢再添過江“大動脈”。 武漢軌道交通12號線全長約59.9公里，為國內在建最長的地鐵環線，由武漢地鐵集團、中鐵開發投資集團參與投資建設。
轉載自：羊城晚報官方大魚號 文/羊城晚報全媒體記者嚴藝文通訊員林佳肖秀珠郭偉 圖/通訊員提供 近日，廣州東至花都天貴城際（以下簡稱“廣花城際”）再添盾構掘進——全線首臺土壓/泥水雙模雙通道盾構機“鐵兵·廣花19號”正式始發，開啟應湖線路所至鳳凰南路站區間（以下簡稱“應鳳區間”）左線盾構掘進作業。至此，應湖線路所至鳳凰南路區間盾構已實現全部始發。據介紹，應鳳區間全長約2800米，盾構機從應湖線路所始發后向西掘進，在下穿棚戶群后小半徑轉
四月底，我司派代表參加危化品安全生產培訓班，為有效提高全體員工的安全生產意識，于5月15日舉辦“消除事故隱患，筑牢安全防線”的主題活動。此次活動立足安全生產實際，對各項活動進行周密部署。采取安全知識講座、安全知識競賽、安全隱患排查、消防演練等多種方式，切實增強全員安全生產意識，提升從業人員安全素質，全面落實安全生產責任。
5月10日上午，我司黨支部聯合工會舉行了“黨員干部結對幫扶”啟動儀式。本次活動秉承企業“服務客戶，造福員工，回報股東，奉獻社會”的企業宗旨，進一步密切黨群、干群關系，關心基層員工，切實為有困難的員工排憂解難。
4月28日，我司派員工參加黃陂區應急管理局舉辦危險化學品經營企業員工安全生產培訓班。本次培訓旨在引導從事危險化學品類工作的員工著力提升專業素養和專業能力，促進企業全員安全生產責任制落實到位，確保全區危化品安全生產形勢穩定向好。黃陂區應急管理局黨委委員、副局長李飛出席開班儀式。
轉載自：極目新聞 記者呂銳 通訊員曾斯袁永華楊啟盧奕涵 4月17日，武漢地鐵首條環線12號線傳來喜訊：鋼都花園站至園林路站區間（文中稱鋼園區間）盾構機刀盤、盾體、盾尾完成接收，洞門環梁澆筑完成，標志著鋼園區間左線隧道盾構掘進任務圓滿完成，鋼園區間雙線貫通。
轉載自：經濟日報新聞客戶端 4月11日，由無錫中鐵城軌裝備有限公司生產制造的“防爆型”土壓盾構“中鐵1410號”在無錫基地順利下線，將應用于意大利西西里島二期項目LOT3A鐵路隧道項目，這也是第17臺出口意大利的“中鐵品牌”盾構設備。
